遭遇股价异常跌停的当晚，海航基础(11.160,0.00,0.00%)紧急发布公告称，因筹划重大事项停牌。至此，在“海航系”旗下10家A股公司中，已有6家处于停牌状态。关于旗下多达6家公司停牌，海航方面回应上证报记者称，集团下属各参控股上市公司分别基于自身战略规划和业务发展需要，根据相关法律法规，向交易所先后申请停牌。在停牌期间，上市公司根据监管规则及时披露事项进展，一切信息以上市公司在各信息披露法定媒体刊登的公告为准。截至目前，海航集团财务状况良好，与境内外各大金融机构合作一切正常且保持着良好的合作关系。

1月22日上午开盘后不久，在已有5家公司停牌的情况下，“海航系”旗下3家A股公司海航创新(4.150,-0.11,-2.58%)、海越股份(8.790,-0.19,-2.12%)、海航基础股价突然快速下跌，并齐齐“躺在”跌停板上。至收盘，海航基础、海越股份以跌停报收，海航创新收跌9.75%。在成交量方面，海航创新、海越股份均放出近期巨量，成交额分别为1.43亿元和1.39亿元。

海越股份盘后龙虎榜显示，申万宏源(5.610,0.02,0.36%)上海闵行区碧江路营业部位列卖出榜首位，卖出金额为3526.04万元，占当日卖出总金额的25.28%。长江证券(8.490,0.05,0.59%)总部营业部出现在买入榜首位，买入金额为1329.04万元，占买入总金额的9.53%。

此外，“海航系”旗下另两家还在交易的A股上市公司海航投资(3.420,-0.01,-0.29%)、东北电气(3.910,-0.09,-2.25%)，其股价在当日也出现较大跌幅，截至收盘时分别下跌3.38%、3.85%。

对于为何出现股价集体下跌的情况，海航创新、海越股份、海航基础等公司并未在公告中予以披露。

而在此前不久，“海航系”旗下部分公司曾发布了股东增持、预计盈利等公告。例如，海航基础2017年12月29日发布公告，公司股东海航实业拟计划自2017年12月29日起6个月内，通过上交所系统增持公司股份，累计增持比例不低于当前公司已发行总股份的0.2%、不超过当前公司已发行总股份的1%。海航投资则在今年1月18日披露了2017年度业绩预告，预计当期实现归属于上市公司股东的净利润为1000万元至2500万元，同比增长102.3%至105.74%。

除上述5家公司外，“海航系”在A股的其他上市平台凯撒旅游(12.900,0.00,0.00%)、供销大集(4.780,0.00,0.00%)、海航控股(3.250,0.00,0.00%)、天海投资(6.490,0.00,0.00%)及渤海金控(5.840,0.00,0.00%)，均因重大事项等原因停牌。不过，重大事项究竟是何事，是否确定触及重大资产重组，上述5家公司均未给出明确答案。

海航基础在1月22日晚间宣布成为“海航系”旗下第6家停牌公司。公司在公告中称，收到控股股东海航基础控股函件，后者正在筹划涉及公司的重大事项，因存在重大不确定性，经申请，公司股票自1月23日开市起停牌。

在未有明显利空，甚至公司还在频发利好的情况下，“海航系”旗下公司股价为何集体下挫?尽管目前海航方面并未披露更多信息，但相关公司的股权质押值得关注。根据中国结算数据，海航基础目前无限售股份质押数量为1.03亿股，有限售股份质押数量为21.37亿股，质押总笔数为31笔，质押股份数占公司总股本的比例为57.32%。

在质押股份数占公司总股本的比例这一数据上，海越股份为26.63%，海航创新为28.79%，海航投资为21.67%，东北电气为13.26%。在已经停牌的公司中，海航控股、凯撒旅游、天海投资、渤海金控的这一数据分别为36.98%、58.28%、33.27%和60.43%。

作者：邵好 韩远飞

责任编辑：陈悠然 SF104