今年以来(截至7月22日)，广州市交通运输局执法部门已通过科技手段查处各类巡游出租车违章4114宗，占同期巡游出租车违章的63.9%，其中议价1651宗，拒载867宗，吸烟412宗。

“出租车违章，尤其是议价、拒载、绕路以及吸烟等现象一直为市民诟病，交通部门也为此探索更有效的新型执法方式。”执法人员表示，非现场执法强化了对出租车议价、拒载等重点违章的事后追查，较好解决了现场执法中因偶发性、瞬时性特征导致取证难的问题。

的哥议价监控全程拍下

目前，该手段已在天河客运站、火车东站、广州塔、琶洲等重点交通枢纽站场、主要商贸旅游活动点等区域铺开。通过整合交通电子拍摄系统、车载音视频、卫星定位等技术手段，对违章多发车辆进行有针对性盯防，发现违章事实实施精准打击。

以近期在琶洲展馆举办的第二十一届中国(广州)国际建筑装饰博览会为例，7月8日至7月11日期间，执法人员共对451辆嫌疑车辆进行筛查，发现违章车辆130辆，涉嫌违章187宗，目前正逐步对有关司机进行约谈调查，依法予以立案查处。

过程中，执法人员发现粤A3×××2出租车于7月8日及7月9日均有营运违章情况：7月8日，该车司机在海珠区琶洲展馆1号门前营运时，有乘客表示要前往一家酒店，司机要价100元;7月9日，该车司机在海珠区琶洲展馆5号门前营运时，有乘客要去赤岗路一家宾馆，短短6公里司机要价50元。最终，执法人员对司机2宗议价违章行为予以立案处理。

非现场执法除了对议价拒载等重点违章收集证据、锁定事实外，对吸烟、打电话等行为同样会抓拍。监控人员查看视频发现司机存在不文明行为时，还能通过平台发送信息，车载终端会有相应播报，提醒司机注意自己的服务质量，起到一定的执法威慑作用。

假套牌上重点监管名单

今年春运期间，市交通执法部门还启用出租车执法稽查系统，通过综合分析、趋势评估，精准打击违章以及假的士。据介绍，这种“执法稽查系统”与后台数据库配套，而上榜重点监管名单的或是多宗违章未处理，或涉嫌干扰屏蔽相关设备数据传输信号，或假套牌的出租车。

“基于人工智能技术，一辆出租车经过任意卡口，其数据就会被记录，通过即时比对相同车牌号码的士GPS定位轨迹，如查无数据或出现在相隔较远的不同位置，则该辆出租车有‘李鬼’嫌疑，将被列入重点监管名单。”执法人员说。

据统计，今年以来，市交通运输局执法部门已通过出租车执法稽查系统、大数据提供情报等技术手段，配合日常路检路查，共查处假冒出租车63宗。

“此外，有部分违章司机为了躲避监管，故意破坏车载设备，干扰数据传输，以为这样可以神不知鬼不觉。但其实这种行为无异于‘此地无银三百两’，最终还是难逃法网。”执法人员强调。

随着非现场执法的推广应用，市交通执法部门也逐步提高对车载设备数据的排查频率，在过程中如果发现巡游出租车车载设备数据异常，执法人员也会将车辆列入重点监管名单，进而排查一段时间以来的信号传输情况，一旦有涉嫌“干扰或者屏蔽出租汽车相关设备数据传输信号”的行为将予以立案。

遇违章拨12345举报

执法人员表示，投诉处理是出租车违章精准查处的重要环节。

近年来，市交通执法部门鼓励、引导群众通过12345政府服务热线，对发现的或经历的违章行为进行投诉举报，并加大人员投入力量，对群众反映的情况及时调查，及时处理，及时回应。

同时，市交通运输局执法部门还与相关单位、部门建立定期沟通、信息共享、实时通报等共建共治机制。(张露)