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国家发改委日前印发《关于促进分享经济发展的指导性意见》，不仅定义分享经济，还明确表示要进一步取消或放宽资源提供者市场准入条件限制，审慎出台新的市场准入政策，此举无疑释放了降低分享经济准入门槛的利好信号。

放宽相关市场准入条件限制

共享单车、共享充电宝、网约车……分享经济如何更好地规范发展，开始受到政府部门的关注。

国家发改委日前印发的《关于促进分享经济发展的指导性意见》(简称《意见》)提出，针对分享经济“避免用旧办法管制新业态，清理规范制约分享经济发展的行政许可、商事登记等事项，进一步取消或放宽资源提供者市场准入条件限制，审慎出台新的市场准入政策”。

《意见》提出在法律层面，要按程序及时调整不适应分享经济发展和管理的法律法规与政策规定，不断优化法律服务。在业界看来，此举无疑释放了降低分享经济准入门槛的利好信号。

明确了相关问题的解决方式

不过，分享经济在便利人们生活的同时，消费者对于分享经济企业的投诉和纠纷也越来越多。

《意见》中提到，要引导平台企业建立健全消费者投诉和纠纷解决机制，鼓励行业组织依法合规探索设立分享经济用户投诉和维权的第三方平台。

鼓励金融机构结合分享经济需求，创新金融产品和服务。研究制定适应分享经济特点的保险政策，积极利用保险等市场机制保障资源提供者和消费者的合法权益。

此前针对共享单车，ofo就与蚂蚁金服共同尝试推出保险产品，符合条件的用车人如果遇到事故可以获得相应的理赔。(记者 陈薇)

来源：河南商报