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超豪华小汽车消费税也被称为“豪车税”。从售价130万元下调至售价90万元，将征税范围从燃油小汽车扩大至包括纯电动、燃料电池等动力类型的小汽车，新能源汽车纳入征税范围……近日，财政部、国家税务总局发布公告，调整超豪华小汽车消费税政策，扩大“豪车税”征税范围，自2025年7月20日起执行。

“豪车税”是从2016年底开始征收的。两部门当时印发的《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》明确，在“小汽车”税目下增设“超豪华小汽车”子税目，征收范围为“每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车”；对超豪华小汽车，在生产（进口）环节“按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%”。

具体看，此次“豪车税”从售价、动力类型两个方面扩大了征税范围：超豪华小汽车零售环节消费税的征收范围由此前的“每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上”的“乘用车和中轻型商用客车”调整为“每辆零售价格90万元（不含增值税）及以上”的“各种动力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车”。

北京国家会计学院副院长李旭红分析，此次调整超豪华小汽车消费税政策，进一步强化了消费税引导合理消费的功能；将各种动力类型小汽车纳入政策适用范围，有利于发挥税收调节效应，更好促进税制公平。

据了解，公告出台后、生效前的几天时间内，北京、上海等城市一度出现消费者看车、选车的小热潮。特别是售价在100万元左右的豪华小汽车品牌，门店销售人员在销售接待、咨询、定车等方面工作量激增。

有车企拿出了应对措施。例如，捷豹路虎中国日前宣布，7月31日以前，消费者在授权经销商处购买指定车型并开具发票后，即可享受豪车税全额补贴政策，新增的裸车相关的消费税将由厂家全额承担。一些豪华车经销商还宣布，对指定车型全额承担豪车税。记者梳理发现，经销商在许诺单方面承担税负时，均附加了截止日期，包括但不限于今年7月31日、8月31日、9月30日等。

不过，考虑到豪车消费在汽车消费中的比重，“豪车税”对车市影响有限。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，超豪华车消费税新规的施行，属于对征税范围正常合理的调整。“超豪华车的数量仅占整体车市规模的千分之一左右，对一般消费者没有任何影响。”崔东树说。

公告还明确，对纳税人销售二手超豪华小汽车，不征收消费税。公告所称二手车，是指从办理完注册登记手续至达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的车辆。公告还明确，零售环节销售额是指纳税人向购买方收取的与购车行为相关的全部价款和价外费用，包括以精品、配饰和服务等名义收取的价款。

“公告明确对纳税人销售二手超豪华小汽车不征收消费税，可避免重复征税；明确了二手车和零售环节销售额的定义，进一步提高了政策的确定性。”李旭红说。