央视网消息：据中国载人航天工程办公室消息，神舟二十号航天员乘组将于14日乘坐神舟二十一号飞船返回东风着陆场。

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目前，神舟二十号航天员陈冬、陈中瑞、王杰状态良好，着陆场及各参试系统正在紧锣密鼓做好迎接他们回家的各项准备。

据中国载人航天工程办公室消息，14日11点14分，神舟二十一号载人飞船与空间站组合体成功分离。神舟二十一号载人飞船返回舱将在地面指令控制下择机再入返回，航天员陈冬、陈中瑞、王杰即将踏上回家之旅。

前期，在拍照判读、设计复核、仿真分析和风洞试验的基础上，经综合评估，神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹，最大可能是受空间碎片外部冲击导致，不满足载人安全返回的放行条件。神舟二十号载人飞船将继续留轨开展相关试验。

根据计划安排，后续将择机发射神舟二十二号飞船。

神舟二十号航天员乘组的回家之路

神二十航天员乘组预计14日下午返回东风着陆场。下面我们了解一下神舟二十号三名航天员的回家之路。

神舟二十一号先后在19米、200米停泊点停泊，并完成180度的掉头。绕飞地球后，进入冲刺阶段，共有四组关键动作：

第一组动作先是一次调姿，飞船水平方向旋转90度。轨道舱和返回舱之间分离，轨返分离之后，飞船进行二次调姿。两次调姿、轨返分离，两分钟左右全部完成。随后，返回制动持续150秒—180秒左右。

在距离地面约145公里时，推进舱和返回舱分离。大约在120公里高度，进行配平攻角调整。在距离地面大约100公里高度时，返回舱冲进大气层。由于和大气发生剧烈摩擦，返回舱如同一个火球在天际划过，在大约80至40公里高度，返回舱外面会形成一个等离子壳，导致地面与返回舱之间的无线电通信中断，这个阶段也被称为“黑障区”。

返回舱继续下降到10公里高度时，要执行第三步关键动作——开伞。开伞的过程是三级开伞，引导伞、减速伞、主伞。1200平方米的主伞打开后，返回舱下降速度降低到每秒7至8米。到大约6公里高度时，返回舱将防热大底抛掉。

第四步关键动作——着陆。距离地面1米左右时，四个着陆反推发动机会同时点火，返回舱进一步减速，最终以每秒2米左右的速度着陆。