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初冬时节，山东日照市岚山区广盈实业有限公司的生产车间里，行车吊起巨大的钢卷，稳稳送至生产线上。工作人员朱俊桦站在电脑前熟练操作按钮，钢带被精准切割成特定规格的材料。这些裁好的钢板将送往下游制造商，成为家电、汽车等产品的“骨架”。

如今在岚山区，传统钢铁正在被重新定义。它可以是一块厚达数十厘米、承载千钧的巨型钢板，可以是一张薄至0.08毫米的食品级马口铁；可以是一页凹凸有致的汽车板、家电板，也可以是一只小巧玲珑的汽车紧固件，更可以是一台焊接机器人，或是一根应用于航空航天领域的药芯焊丝。

此时，在山东雷英精工科技有限公司的车间里，生产线运转的声音轰轰隆隆。一盘盘表面光滑的钢条被拉进加工器械，随即变为大拇指粗细的小型钢棒，再经过搓牙、热处理等多道工艺，就成为一颗精密的汽车紧固件。

“一个螺丝钉看上去不起眼，但却能影响一台发动机、甚至一辆车的使用寿命。我们通过光学筛选，为每颗产品严格‘体检’，把可靠性钉进每一个细节。”企业总经理张明付说。

产业链的精细化不止于此。去年，年产70万吨的食品级马口铁项目投产。凭借5项发明专利和30多项实用新型专利的支撑，这里生产的马口铁比A4纸更薄，可实现极薄轧制厚度0.08毫米。该项目全部建成后，每年可“消化”山东钢铁集团有限公司、日照钢铁控股集团有限公司约500万吨热轧卷板，实现从“材”到“品”的原地转化。

从炉火熊熊的钢铁“巨匠”，到细致入微的钢铁“裁缝”，钢制产品完成了从“巨无霸”到“小精灵”的形态跃进，并组成了一条不断生长的产业链。

这条产业链，串联着山东钢铁和日照钢铁2家链主企业，聚集了日照通用重工、昱岚新材料等50余家“吃钢嚼铁”中游企业，以及百余家信息、物流、环保等配套服务商，更连接着成千上万的下游用户。

从2003年的第一炉钢水，到郁郁葱葱的千亿级产业集群，岚山区钢铁“森林”的养成，源于连续多年的“强链、补链、延链”。

“我们不再满足于生产‘大路货’，通过引进精深加工项目，推动钢铁产品向家电板材、汽车零部件、轮船制造、航空航天用品等领域延伸，将链条不断延伸，本地消化率持续提升，实现附加值倍数增长。”岚山区钢铁服务中心副主任傅志强表示。

钢铁产业的转型升级，远不止于链条的延伸。通过数智化炼铁和数智化生产管控，日照钢铁年可降本近2亿元，降低能耗约6万吨标准煤、减少二氧化碳排放约17万吨。