本网讯 （记者李波）高速卡口是“外防输入”的重要防线，也是保障物流畅通的关键环节。南通市第11协调指导组在“五一”假日期间，在对位于如皋的G40葛市出口的管理过程中，实施分段化堵、分流疏导、分批检测、分块查验的“前引、中前分、中后优、后导”链式防堵工作法，有效确保卡口“防得住、放得开”。整个卡口通行顺畅、秩序井然，来车2976辆，“双采双检”1869人。

G40葛市出口是如皋6个高速出口中唯一的客货混行出口，也是如皋6个高速出口中除G15丁堰出口外唯一的客车出口。在离葛市匝道口200米处有一段1.3米宽、150米长的应急车道，是较长时间以来影响高速主干道通行的“堵点”路段。

“前引”让化堵更靠前。市第11协调指导组入驻之后，把解决此问题作为首要任务。以问题为导向，以信号指引与人工指挥相结合，协调在离匝道道口500米地方开始每隔50米设置1个提示牌，提醒驾驶员提前分道。成立1支由组员参加的应急小分队，一旦发现车辆在“堵点”路段滞留立即上路进行处置。辅以将中间钢护栏向北移动20厘米等办法，将此前长期存在的堵塞高速主干道的“顽疾”化解。

“中后优”让流程更顺畅。针对客货混行、仅有一个查验通道、查验通道短且狭窄、出口处缺少腾挪操作空间等实际，实施了进站车辆4-6人一组统一下车“双采双检”、“高峰”时段协调将ETC通道短时改成人工收费等流程优化。针对高风险区域来的车辆需上车采样导致检测点排队实际，增加信息登记人员，明确了专门采样人员，提高核酸检测和抗原检测速度。

“后导”让查验更快捷。五一节前，指导组协调如皋市交通局和相关施工单位，在原葛市收费站北出口区域开设一个临时停车区，可停8－10辆货车，作为高风险地区车辆临时停车点和专用查验区，进一步加快了查验速度。对临时停车区实施“三专一封”制度，专人引导、专人看护、专人检测和封闭管理。

据悉，通过协调指导组及卡口全体工作人员共同努力，目前卡口畅通、有序、规范。