在这个竞争激烈的市场环境下，合作抱团取暖的车企、科技公司频频出现，但宣布分手的却是比较少的。日前，海马汽车与科力远宣布终止合作，据科力远发布公告称，因与海马汽车有限公司合作项目推进过程中的外部不可控因素发生变化，经双方协商，一致同意终止此前签署的《战略合作协议》。同时，海马汽车官方也发布同样的公告。

查看显示，海马汽车与科力远的合作持续了仅仅一年时间。2017年12月25日，海马汽车与科力远双双发布公告，海马汽车与科力远签订了《战略合作协议》。双方就海马汽车M6混合动力车型的开发、生产制造、销售推广等方面达成共识。

根据协议中称，科力远将向海马汽车提供混动系统，定制并购买基于海马M6型上搭载科力远提供的混动系统的混合动力产品。协议产品采用定制方式，由海马汽车制造，首期主要开拓公共出行市场，由科力远为主负责包销和推广运营。双方还约定，至2021年底合作生产协议产品的产销目标为累计不低于15万辆。

随着双方终止合作，海马M6油电混合动力汽车的开发工作也正式终结。

目前，海马汽车在传统燃油车上一直低迷，亏损也进一步扩大，不过海马已牵手小鹏汽车进入纯电动汽车及代工生产的路线中。

数据显示，11月海马汽车销售汽车2633辆，同比下降近80%，前11个月累计销售汽车6.2万辆，同比下降49.8%，几乎腰斩。当初海马汽车定下的目标为全年18万辆，如今预计仅能完成1/3左右。按照计划，海马汽车在2025年将全面淘汰燃油车。

此外，作为中国混合动力核心零部件供应商的科力远，与吉利、丰田存在合作关系。消息称丰田正在通过其合作伙伴科力远，与中国最大民营汽车公司——吉利汽车合作推广混合动力技术。

丰田将油电混合动力技术分享给科力远，或许是终止与海马汽车合作的一大因素。