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本网讯 本周三,绕城高速海门东枢纽B匝道第四联第二跨最后一片钢箱梁徐徐落梁,标志着绕城高速跨沪陕高速架梁作业全面完成,海门东枢纽率先完成绕城高速跨既有高速架梁任务,为推动整个项目三大枢纽建设增添了强劲动力。
绕城高速全线有海门东、骑岸和新联三大互通式枢纽,分别跨越沪陕高速、洋通高速和沈海高速,均是绕城高速全线的控制性工程。海门东枢纽与沪陕高速互通,位于海门区常乐镇,采用单环混合苜蓿叶形+半直连式匝道组合式连接互通立交,枢纽内有主线桥一座,匝道8条。其中,主线桥和B、C、D三座匝道桥均需上跨沪陕高速。主线桥采用架桥机架设预制箱梁方式上跨沪陕高速,已于2022年12月12日完成。B、C、D匝道桥均采用支架吊装钢箱梁方式上跨沪陕高速。
目前,海门东枢纽建设现场已初步成型,预计该枢纽将于2023年6月底基本建成。(记者彭军君 通讯员王刘洋 沈雯)
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